Panouri endotermice CELECOTHERM CELIBER

Panouri endotermice CELECOTHERM CELIBER

PANOURI ENDOTERMICE CELECOTHERM
Certificare ATEX: II 3G Ex n IIC T3 Gc

CARACTERISTICI PRINCIPALE

  • Sistemul endotermic CELECOTHERM este conceput sa gestioneze orice cabina clasica indiferent de producator. Sistemul este integral produs in EU cu certificare ATEX.
  • Controllerul Celiber TOUCHSCREEN este conceput ca sa integreze toate functiile cabinei clasice cu noul sistem de panouri endotermice.
  • Cabina functioneaza ca un singur sistem unitar. Nu este nevoie de controlul separat al cabinei si al panourilor. Operatorul va lucra la fel ca la o cabina clasica.
  • Panourile pot fi conectate pe zone separate STANGA/DREAPTA/TOP sau IMPREUNA in functie de zonele care necesita vopsire/uscare, optimizand la maxim consumul de energie electrica.
  • In faza de uscare, motoarele sunt oprite complet si repornite scurt la 10 min pentru evacuarea vaporilor din uscare. Se optimizeaza la maxim consumul.


BENEFICII

  • Calitatea imbunatatita a uscarii folosind raze infrarosii difuze.
  • Reducerea costurilor de functionare.
  • Reducerea timpilor de vopsire/uscare.
  • Sistemul de incalzire anterior al cabinei este oprit, economisind combustibil, revizii, energie și filtre.

 

 

Quick Check Drive – Sistem de verificare rapidă a geometriei

Quick Check Drive – Sistem de verificare rapidă a geometriei

Sistemul Quick Check Drive de la Hunter funcţionează fără operator, accelerând procedura de realizare a geometriei roţilor prin inspecţie automată.

Fiecare Quick Check Drive este echipat cu 8 camere si 32 senzori cu laser care scanează roţile vehiculului în timp ce acesta se află în trecere, fără a fi nevoie să se oprească şi fără a fi nevoie de un operator al sistemului.

Sistemul  poate verifica un vehicul la fiecare 3-5 secunde, astfel că este posibilă verificarea fiecărui vehicul care intră în service.

Caracteristici:

  • Verificare automată a geometriei

Sistem patentat de măsurare a unghiurilor de convergenţă şi cădere fără atingere .

Afişare automată a rezultatelor, soluţie ideală pentru service drive sau camera de aşteptare

  • Identificare automată a numărului de înmatriculare

Identifică automat specificaţiile OEM la majoritatea vehiculelor. Reţine numerele de înmatriculare ale tuturor vehiculelor.

  • Precis

     Senzorii cu laser fac 16 măsurători pe fiecare roată, oferind precizie maximă.

  • Inteligent şi rapid

      Unitatea devine activă numai atunci când un vehicul este prezent, şi poate scana un vehicul la fiecare 3-5 secunde.

  • Reduce numărul de reveniri în service

     Rezultatele verifcării geometriei sunt mult mai exacte datorită bazei de date Hunter cu specificaţii OEM.

Revolution™ WalkAway™- masina de dejantat semi-autonoma

Revolution™ WalkAway™- masina de dejantat semi-autonoma

Caracteristici cheie dintr-o privire:

• Aceeasi procedura pentru toate anvelopele si rotile
• Experienta operatorului nu mai este un factor
• Demontari fara parghii
• Impiedica deteriorarea anvelopei si a jantei
• Apasati „Go” pentru a selecta
• Tineti apasat „Go” pentru a permite ca succesiunea sa avanseze automat
• Eliberati „Go” pentru a intrerupe in orice moment.
• Axul ridica anvelopa direct in pozitie
• Montati practic orice anvelopa
• Maxim control
• Instruire video pentru utilizatori noi
• Biblioteca video cu proceduri speciale

Avantaje
– Carligul de demontare se deplaseaza automat
– Nu exista niciun risc de deteriorare a parghiei operator sau janta
– Carligul de demontare este evitat intotdeauna Senzorul TPMS – nici un risc de deteriorare

Protectia TPMS este automata
– Odata ce operatorul a setat diametrul si pozitia supapei stem / TPMS, Revolution monitorizeaza senzorul in timpul montarii si demontarii, evitand daune costisitoare.

Armele presate de presiune asistate la cerere
– Utilizati butoanele de press numai atunci cand este necesar sa le utilizati mereu
– Apasati Arms adjust automat cand ati setat diametrul
– Apasati Arms power in sensul acelor de ceasornic pentru a preveni alunecarea anvelopei
– Montati corect primul Revolution si protectie Senzori TPMS

Mijlocul de rulare a rulourilor nu este deteriorat
– Rolele de frezare a bilelor functioneaza cel mai bine pentru cele mai largi varietati de pneuri ‘
– Procedura slabeste chiar si cele mai lipite pneuri laterale moi
– Nici un risc de deteriorare TPMS
– Nici un risc de deteriorare a jantei

Inflatia rapida economiseste timp
– Statia de inflatie umple automat anvelopa cu presiunea dorita.
– cu 33% mai rapid decat pedala traditionala sisteme de inflatie
– Presiunea aerului tinta este ajustata pe ecran. Operatorul se intoarce de la procesul de inflatie

Functionarea hidraulica este puternica si precisa
– Functionarea hidraulica cu lungimea filtrului durabila, la fel ca si echipamentele industriale
– Functionarea hidraulica inseamna putere si control
– Fiecare instrument poate fi mutat rapid sau lent in pozitie si ținute dupa cum este necesar”

Specificatii tehnice

Cerinte de alimentare 208-230V, 1 fază, 60Hz, 24A,
Conector NEMA 30 amp, L6-30P, 5,520 W
Cerinte de alimentare cu aer 125 ± 25 psi (8,6 ± 1,7 bari)
Suportul de montare / demontare a polimerului se introduce automat
Tipul de prindere centrala cu clema rapida si placuta de cama
Tipul de rupere a tipului de rola superior / inferior
Potrivire Potabila Da
Raza diametrului jantei 12 inchi – 30 in. (305 mm – 762 mm)
Diametrul maxim al anvelopei: 50 in. (1.270 mm)
Latimea maxima a rotii de 15 in. (381 mm)
Viteza de actionare variaza pana la 15 rpm CW / CCW
Cuplu: 875 ft-lbs (1186 Nm)
Greutate Transport 1,800 kg (816 kg)

Road Force Elite – Masina de echilibrat

Road Force Elite – Masina de echilibrat

CEA MAI RAPIDA MASINA DE ECHILIBRAT SI DIAGNOSTICARE ROTI DIN LUME

Descriere:
– Determina in mod automat lacatiile plane de greutate
– Selecteaza utilizare clipsului sau a greutatilor adezive
– Ascunde in mod automat greutatile adezive in spatele spitelor
– Permite mai mult decat o simgura solutie de greutate
– Creeaza modelul tridimensional al jantei
Caracteristici tehnice:
– Lungime x latime x inaltime 1448 mm x 1600 mm x 1778 mm
– Greutate 335 kg
– Alimentare tensiune 196 – 253 V, 10A
– Alimentare aer 7-12 bar
– Greutatea de apasare a rolei, variabila, pana la 567 kg
– Latime roata 38 mm – 521 mm
– Diametru roata 254 mm – 762 mm
– ALU 356 mm – 1118 mm
– Diametru maxim cauciuc 1016 mm
– Latime maxima cauciuc 508 mm
– Greutate maxima cauciuc 79 kg
– Viteza de echilibrare 300 rpm

 Efectuati un test Road Force si echilibrati mai repede decat orice balancer traditional
 Eliminati oportunitatile de eroare
 Mai multe informatii in mai putin timp
 Rezolva problemele de vibratii
 Identificati tractoarele vehiculului
 Asigurati „plimbare cu masina noua”
 Balanta mai buna
 Eficienta maxima
 Mai multe solutii cu greutate unica
 Adevarata „autocalibrare”
 Nu este necesara introducerea operatorului
 Consultati utilizarea balancerului
 Utilizarea greutatii pe pista
 Simplificati formarea
 Imbunatatirea rezultatelor
 Asigurati centrarea corecta
 Eliminati erorile de configurare
 Interfata intuitiva
 Formarea rapida a tehnicienilor noi

Artiglio 5000

Artiglio 5000

  • Consola
  • Dispozitiv Dinamic de incarcare a ribului cu penetrare permanenta
  • Sistemul de drumuri motoinverter
  • Vehiculul de viteze
  • Testat
  • Prelucrarea uneltei de montare
  • Caseta de urgenta
  • Depresor standard

*Schimbator automat de anvelope de 28 „cu tehnologia” leva la leva (fara parghie) „fara contact” Sistemul LITE Smart Corghi reduce stresul asupra anvelopei. *Inaltimea de lucru a masinii proiectata pentru a obtine o miscare perfecta ergonomica cu toate tipurile de roti: Ideal pentru toti operatorii.

Consola

Intuitiv si complet – Consola de control multifunctionala contine toate comenzile de operare. Ideal pentru ruperea dinamica a bilelor, pentru jante si anvelope , datorita celor doua discuri de control dual.

Dispozitiv Dinamic de incarcare a ribului cu penetrare permanenta

Dispozitiv de rupere dinamica a bilelor cu disc discontinuu dublu. Pozitionarea radiala a discurilor este usurata de un automatism care poate preveni orice manual pozitionarea de catre operator. Controlul penetrarii (brevetat) – Precizie, rapiditate si repetabilitate sunt garantate de sistemul patentat de rupere a bilelor si de perfectia miscarii sincronizate si simetrice ale celor doua discuri.
Procedura de demontare rapida pentru cel de-al doilea colier, datorita miscarii discului nostru brevetat care este in special pentru anvelopele cu pereti grei.

Sistemul de drumuri  motoinverter

In timpul rotatiei de dreapta cuplu pentru fiecare viteza.

Vehiculul de viteze

Nici un efort – Ridicatorul se pozitioneaza pe orice tip de placa turnata fara efort. Accesoriu optional furnizat la cerere. (85 kg)

 Testat

Montarea și demontarea capului cu soluția inovatoare Contactless (brevet în curs).
Capul nou conceput si patentat, pozitionat automat, permite montarea si demontarea anvelopei intr-un mod foarte simplu, fara a atinge janta si reduce presiunea pe pneu in timpul fazelor cele mai critice.
Dispozitiv de rupere dinamica a bilelor cu disc discontinuu dublu si cu discuri de rupere, cu strangere rapida pe roata, o ergonomie optima a procedurii de lucru si panoul de control pentru utilizarea eficienta, rapida si usoara a acestei masini inovatoare noi.

Prelucrarea uneltei de montare

Datorita unei comenzi specifice, unealta de demontare inclinata asigura o pozitionare rapida si eficienta a capului. Aceasta inseamna viteza mare si performanta eficienta.

Caseta de urgenta

Rotirea sculei usureaza instalarea bilei pe janta (pentru anvelopele extra-moi)

 Depresor standard

Depresor cu reglaj in inaltime de lucru reglabil

Forma depresorului este ideala pentru anvelope RFT si poate, de asemenea pentru a mentine anvelopa in sus

Specificatii tehnice:

* gama de dimensiuni a rotii

  • diametrul jantei de la 13 „la 28”
  • diametrul maxim al pneurilor 1200 mm (47″)
  • latimea maxima a pneului 15 ” (de la suportul roții)
  • tipuri de pneuri prelucrate convențional, Low Profile și Run Flat

*placa turnata

  • fixarea mecanic-manual
  • sistem de actionare – motoinverter cu 2 viteze
  • cuplu de rotatie 1100 Nm
  • viteza de rotatie 7-18 rpm

*distrugator

  • interval maxim de rupere a bilelor 670 mm
  • cursa de spargere a bilei de 540 mm
  • Forta de spargere a bilelor 7600 N

*incarcarea / descarcarea rotii

  • functionare pneumatica
  • greutate maxima a rotii 85 kg

*alimentare electrica

  • electric 1Ph 230V-0.98 kW 50 Hz / 60 Hz
  • electric 1Ph (alternativ) 110V-0,98 kW 50 Hz / 60 Hz
  • presiune pneumatica de lucru 8 bar (minimum) – 8 bar (minim)

*greutate 425 kg (cu depresor de bile si lifter)

Monster AG TT

Monster AG TT

Monster AG TT

  • Reducerea semnificativă a oboselii
  • Protecție excepțională pentru jante și anvelope
  • Performanta ridicata
  • Siguranta maxima
  • Complet universal

Aparat de dejantat camioane – Monster AG TT

Incepand cu ziua de astazi, cu Monster AG TT, profesia specializata de reparare a pneurilor s-a schimbat considerabil, oferind eficienta sporita, viteza si servicii de calitate, atat pentru operatori, cat si pentru clienti.

Reducerea semnificativă a oboselii

Monster AG TT este un schimbator de anvelope super-automat si revolutionary. Este singurul schimbator de anvelope din lume care trebuie echipat cu un “Leva la Leva” (fara parghie) pentru a reduce semnificativ oboseala si riscurile prezentate profesionistilor specializati in demontarea tuturor tipurilor de roti: camioane, autobuze, vehicule agricole si masini pentru imprastiere. Echipat cu un sistem automat rotitoare (fara utilizarea extensiilor), Monster AG TT dispune de un sistem electronic pentru memorarea diametrului jantei si pozitia rotii, precum si un dispozitiv “Unul langa altul”, care permite ca uneltele sa fie automat transferat de la o parte a anvelopei la celalalt.

Protecție excepțională pentru jante și anvelope

Intregul bloc de suport pentru unelte este actionat hydraulic. Acesta include un sistem fara parghii pentru demontarea anvelopei intr-un mod complet automatizat, precum si un disc special de spargere a bilelor, care asigura o inclinare perfecta in toate etapele operatiilor, bazate pe miscarea hidraulica. Una dintre caracteristicile esentiale ale sistemului este bratul care controleaza blocul suportului de scule, care mentine intotdeauna o tangenta perfecta intre roata si unelte, prin coordonarea miscarilor sale cu platoul. Acest lucru ajuta la reducerea tensiunii si evitarea contactelor inutile, asigurand astfel o protectie maxima a integritatii jantelor si anvelopelor.

Performanta ridicata

Monster AG TT a fost proiectat și construit pentru a se asigura flexibilitate maxima si functionalitate pentru operator. Pozitia unica a blocului de unelte pe carucior face lucrarea mai rapida si mai usoara; noile dispozitive de recuperare a pieselor permite ca orice joc cauzat de uzura sa fie eliminat; functia de memorare a pozitiei uneltelor accelereaza pozitionarea in timpul montarii si demontarii operatiilor, in timp ce manipularea sincronizeaza axul si caruciorul de unelte, unitatea electro-hidraulica cu un a afisaj reglabil de utilizator si posibilitatea de a fi automat pozitionand atat carligul, cat si discul in tangenta cu janta, fac ca Monster AG TT sa fie de neinlocuit si unitatea unica.

Siguranta maxima

Pe langa reducerea oboselii, Monster AG TT  a fost proiectat pentru a asigura o protectie maxima si siguranta operatorului. Schimbatorul anvelopei, designul exclude necesitatea unei baze, astfel ducand la eliminarea oricarei inaltimi, care cu siguranta pot fi periculoase cand se face incarcarea rotilor mai mari si mai grele. Aceasta caracteristica de design permite operatorului sa lucreze in conditii de siguranta completa, cu roata ridicata de la sol cu ​​doar cativa centimetri. Mai mult, noul manipulator cu ergonomie permite controlarea tuturor operatiunilor fara sa vina vreodata in contact cu blocul de scule.

Complet universal

Caracterul universal al unitatii Monster AG TT este asigurat de noul sistem de prindere a placilor rotative, care consta din gheare inclinate cu 9 pozitii directe de prindere, de la 14 „la 48” si pana la 58 „cu inclinare. Sistemul este predispus la prinderea jantelor o dimensiune minima a orificiilor de 90 mm. Platoul turn este echipat cu un invertor moto, care permite viteza optima obtinute automat pentru fiecare operatiune individuala, inclusiv operatiunile de infasurare a anvelopei.

Specificatii tehnice

Brațul cu bile

Demontarea tipului „Leva la Leva” (fără pârghie)

Tipul de tangență a jantei instrumentului DA

Mișcarea automată de schimbare a părții roților „S.T.S” DA

Disc de rupere cu discuri cu mișcare hidraulică „patentată”

Cursa axială 1,120 mm

Viteza de deplasare axială 100 mm / s 40 mm / s

Max. forța de rupere axială a talonului pe interior 30.000 N

Forță axială maximă de rupere axială la exterior 25.000 N

Rotație hidraulică

Strângere hidraulică

Braț de ridicare hidraulic

Sprijină cărucior ax

Cursa hidraulică axială 670 mm

Viteza de lucru axială 70 mm / s

Ax Sistem de prindere hidraulică cu sistem de prindere

Motorul invertorului motorului de rotație

Viteza de rotație cu 3 viteze 1 – 3.5 – 7.8 RPM

Max. cuplu de rotație 5.500 Nm

Element de prindere 4 înclinare „brevetată” (gheare)

Capacitatea de prindere de la 14 „la 58”

Poziții de fixare 9

Forță maximă de strângere 40.000 N

Presiune hidraulică maximă 180 bar

Diametrul maxim al anvelopei este de 2500 mm

Lățimea maximă a pneului 1600 mm

Masa maximă de ridicare a greutății: 2,500 kg de lucru: 1700 kg

Viteza centrală a roții min. Ø 90 mm

Înălțimea de lucru a arborelui cardanic minim 450 mm

Baza Nivelul podelei pentru încărcarea roților

Unitate de comandă hidraulică – sistem electric

Funcția de așteptare DA

Viteza afișării roților DA

Operațiunea Electric Motor 3.3 – 4 kW

Presiune hidraulică reglabilă de la 80 la 180 bar

Rezervor de ulei 15 l

Alimentare electrică 3ph 230/400 V – 5 kW

Nivelul de zgomot în timpul funcționării 63dB (A)

Modul de control

Comandă de transmisie prin radio

Butonul de urgență DA

Tensiune electrică 24V

Greutate 8 kg

Dimensiuni Lungime 2,400 mm Lățime 2.200 mm Inaltimea maxima 1.800 mm

Greutate maximă a roții: 1.700 kg